在油漆噴涂作業過程中，無論噴涂設備如何先進、自動化程度多高，涂裝效率依然有限，難免會產生大量的漆霧，對操作者的身體或環境造成不良影響。既而采用漆霧凝聚劑的消黏、分解、凝聚漆渣的作用，去除涂裝車間污水漆渣，改善噴涂車間的環境，減少油漆污水的排放污染，提高循環水使用周期。但很多企業在漆霧凝聚劑現場使用的時候也會出現這樣那樣的問題，下面浙江元飛科技為您總結了漆霧凝聚劑現場常見問題及解決方法。

專業解讀一、漆渣未被破壞且具黏性

1.去漆劑加藥量是否不足，檢查加藥泵是否正常工作。

2.現場用漆量增加，可以增加去漆劑的投加量或增加加藥點。

3.檢查去漆劑注入點是否合適，若不合適現在合適注入點。

4.漆水的PH點太低≤8，在漆水中添加純堿。

5.檢查是否有油流入系統中，若有，檢查油的來源，停機設法將其除去。

6.若更換涂料，應調查新涂料的種類并杯瓶實驗選擇合適藥品。

專業解讀二、水池中氣泡

1.檢測一下是否堿度太高，若堿度太高可以加水稀釋。

2.若有過多懸浮固體，檢查水流是否過快，可以增設擋板，降低流速；增加凝聚劑的投入量；調整凝聚劑的投入點；檢查加藥是否

正常。

3.水中是否有過量溶劑或使用水性涂料，針對這一問題可以添加消泡劑來解決。

專業解答三、漆渣上浮不完全

1.檢查凝集劑注入點是否正確，若不當，更換加藥點。

2.若檢查凝集劑加藥量不足或懸浮固體是含量過高，應檢查加藥系統是否正�；蛟黾幽�聚劑。

3.檢查漆霧凝聚劑是否選擇正確。

4.若凝集劑與水混合不夠（凝漆池水緩慢），應于注入點增設擋板使其造成渦流、注入加壓空氣、改變水流方向和增加路徑。

5.檢查電導度是否過高（≥10000us/cm），若過高可稀釋池水或換水。

6.檢查是否消泡劑的用量過大，若是，減少其使用量。

7.檢查去漆劑是否添加過量，若是，應減少去漆劑的投加量。